Adalah Hino Dump Truck FM 260 JD sebagai dump truck terlaris dan terpopuler sekaligus sebagai best seller Truck Mining sejak tahun 2003 khususnya di Indonesia, sampai saat ini Truck tronton ini begitu dominan menguasai mayoritas pasar, tidak hanya itu dan bukan rahasia umum lagi bahwa truck bekasnya pun malah menjadi pesaing utama untuk untuk urusan tambang maupun tanah urukan. keunggulan dari mesin pengangkut ini bisa dikatakan Terbaik secara keseluruhan. Hino terus mengembangkan salah satu varian ranger truck type ini Baik itu chasis, Rangka maupun engine guna mendekati kesempurnaan yang diharapkan. Julukan sebagai Produk Investasi telah melekat pada Dumptruck serie FM yang memang terbukti secara jelas dengan makin maraknya para user yang memakai Dumptruck Bekas / Second jenis ini, Dengan daya angkut maksimal seberat 30 Ton dengan kubikasi 30 Meter kubik telah menjadikan Dump truck ini sukar untuk ditandingi oleh merk lain. Gunakan produk ini sekarang juga dan Telepon langsung Hino Sales 0812-861-35569 Fahren Hertanto untuk pemesanan unitnya. Terbukti "Hino Dumptruck FM 260 JD Semakin Tak tertandingi"...
PRODUK | Model | FM 260 JD |
PRODUKSI | Kode Produksi | FM8JNKD-RGJ |
PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 86 |
Daya Tanjak (tan Ø) | 47.1 | |
MESIN | Model | J08E-UF |
Tipe | Diesel 4 Stroke; In-Line | |
Tenaga Maks (PS/rpm) | 260 / 2500 | |
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 76 / 1500 | |
Jumlah Silinder | 6 | |
Diameter x Langkah Piston (mm) | 112 x 130 | |
Isi Silinder | 7684 | |
KOPLING | Tipe | Single Dry Plate, with Coil Spring |
Diameter | 380 | |
TRANSMISI | Tipe | ZF-951115TD |
Perbanding Gigi | - | |
ke-1 | 12.728 | |
ke-2 | 8.829 | |
ke-3 | 6.281 | |
ke-4 | 4.644 | |
ke-5 | 3.478 | |
ke-6 | 2.538 | |
ke-7 | 1.806 | |
ke-8 | 1.335 | |
ke-9 | 1 | |
mundur | 12.040 | |
KEMUDI | Tipe | Integral Power Steering |
Radius Putar Min. (m) | 8.8 | |
SUMBU | Depan | Reverse Elliot, |
Belakang | Full floating type with hypoid gear | |
Perbandingan gigi akhir | STD = 6.428 | |
Sistem Penggerak | Rear 6x4 | |
REM | Rem Utama | Air Over Hydraulic, |
Rem Pelambat | With on Exhaust Pipe | |
Rem Parkirr | Internal Expanding tipe pada transmisi output | |
RODA & BAN | Ukuran Rim | 20X7.00T-162 |
Ukuran Ban | 10.00-20-16PR | |
Jumlah Ban | 10 | |
SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-65Ah x2 |
TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 200 |
DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 4130+1300 |
Panjang bak | 6420 | |
Total Panjang | 8480 | |
Total Lebar | 2450 | |
Total Tinggi | 2700 | |
Lebar Jejak Depan FR Tr | 1930 | |
Lebar jejak Belakang RR Tr | STD:1855(JIS-8) | |
Julur Depan FPH | 1255 | |
Julur Belakang ROH | 1795 | |
SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid Axle with Semi Elliptic |
BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 2900 |
Belakang | 3710 | |
Berat Kosong | 6610 | |
GVWR | 26000 | |
TIPE KAROSERI | Dump | O |
Mobil Boks | O | |
Boks Berpendingin | O | |
Bak Terbuka | O | |
Crane | O | |
Mobil Derek | O | |
Tangki | O | |
Los Bak | O | |
Truk Logging | O | |
Tangki High Blow | O |